低热值煤气燃烧不易不乱，低热值煤气体积庞大，煤气压缩功增加，这些都是此技术的难度。

1、技术原理
近年来燃气轮机轮回热效率得到进一步进步，燃气轮机轮回吸热均匀温度高，纯蒸汽动力轮回放热均匀温度低，把这两种轮回联合起来组成煤气-蒸汽联合轮回显然可以进步轮回热效率。高炉煤气等低热值煤气燃汽轮机CCPP技术是充分利用钢铁联合企业高炉等副产煤气，最大可能地进步能源利用效率，施展煤气-蒸汽联合轮回上风的提高前辈技术。含量、Ｏ含量、清洁度等，不答应有很大波动。
2、工艺流程
高炉等副产煤气从钢铁能源管网送来后经除尘器净化，再经加压后与空气过滤器净化及加压后的空气混合进入燃气轮机燃烧室内混合燃烧，产生的高温、高压燃气进入燃气透平机组膨胀作功，燃气轮机通过减速齿轮传递到汽轮发电机组发电;燃气轮机作功后的高温烟气进入余热锅炉，产生蒸汽后进入蒸汽轮机作功，带动发电机组发电，形成煤气-蒸汽联合轮回发电系统。
七、主要技术经济指标
高炉煤气综合利用一直是钢铁企业能源利用的难点，过去作为锅炉的燃料产生蒸汽来驱动汽轮机发电，其热效率只能达25%左右，或者直接焚烧排放到大气中，造成对大气的污染。且此发电技术CO2排放比常规火力电厂减少45%～50%，没有SO2、飞灰及灰渣排放， NOx排放又低，回收了钢铁出产中的二次能源，且为同容量常规燃煤电厂用水量的1/3左右。箱式炉相同的煤气量，CCPP又比常规锅炉蒸汽多发70%～90%电。煤气燃烧后产生烟气也要进行后处理，减少对后部烟道和余热锅炉等发电设备的影响。

假如高炉煤气不足而大量使用焦炉煤气增补，经济上是分歧算的，没有低本钱的副产煤气燃料和较好的上网电价政策支持，企业经济效益会受严峻影响。低热值煤气燃烧技术只被少数公司把握，一种是ABB、新比隆公司及日本川崎成套ABB的单管燃烧室燃气轮机技术，另一种是ＧＥ公司与三菱公司的分管燃烧室的燃机，海内目前已采用此引进或合资联合制造技术设备的有宝山钢铁公司、箱式电炉通化钢铁公司和济南钢铁公司，目前还有不少大型联合企业在进行技术交流和方案比较。
六、主要设备
    此技术主要设备有：高炉煤气供应系统、燃气轮机系统、余热锅炉系统、蒸汽轮机系统和发电机组系统组成。如热值、压力、Ｈ2含量、Ｏ2含量、清洁度等，不答应有很大波动。
    因为高炉煤气热值低，需要大流量高效率的煤气压缩机，同时高炉煤气中含尘量大，在进入煤气压缩机之前需要进行除尘。煤气电炉燃烧后产生烟气也要进行后处理，减少对后部烟道和余热锅炉等发电设备的影响。

    与常规燃气轮机比拟，管式电炉燃料系统增加了压缩机、除尘器，电炉因而其调节系统比较复杂，调节的参数多，调节的精度要求高。目前世界自然气为燃料的大型CCPP的热电转换效率高达50-58%，而低热值煤气为燃料的CCPP只有45%-52%左右。主要设备有空气压缩机、高炉煤气压缩机、空气预热器、煤气预热器、燃气轮机、管式炉、余热锅炉、发电机和励磁机等，一般分为单轴和多轴布置形式。

    高炉煤气等低热值煤气燃汽轮机CCPP技术提高前辈，在不过供热时热电转换效率可达40%～45%，已接近以自然气和柴油为燃料的类似燃气轮机联合轮回发电水平，比常规锅炉蒸汽转换效率高出近一倍。
九、技术推广的建议
采用高炉煤气等低热值煤气燃汽轮机CCPP技术条件前提是钢铁企业必需具有完善的煤气平衡计划，避免因煤气流量不足而使机组负荷不足，而影响效能施展。