在世界上对废旧轮胎的处理利用主要有6种方法：堆积或填埋、生物降解、轮胎翻新、简单加工利用、焚烧回收热能、电炉热分解。

    这些处理方法由于有二次污染，浪费土地资源严重，或是投资运行费用较大，技术不成熟，使其再利用价值得不到很好的发挥，更不能很好地将其变为工业生产原料，使其推广和使用受到了很大限制。随着世界能源日渐紧张，管式炉人们对生活环境质量的要求日益提高，开发可以将废旧轮胎资源化利用且消除污染的清洁、高效处理方式才能适应社会的需求。

    20世纪90年代以来，研究者从塑料、合成塑脂和橡胶轮胎等高分子废料再利用的角度出发，进行与煤共热解或共焦化研究，以期上述废料能与煤发生良好的协同效应，减少炼焦煤的用量，还能够获得高附加值的煤焦油和焦炉煤气。 美国内陆钢公司利用可移动墙式焦炉、箱式电炉，使用配煤与石油焦、汽车轮胎和焦油沥青等进行共焦化试验，发现若加入破碎的轮胎，可改善焦炭质量。

    乌克兰研究者利用配煤同塑脂废料共焦化，由于芳香结构的有机物对配煤的结焦性具有良好的影响，使焦炭强度得以提高，并获得贵重的化学产品。基于国内外一系列研究试验，焦化工艺处理废旧轮胎技术应运而生。